在经济高速发展的现今，物流快速发展、人们汽车持有量快速增长等导致高速公路里程不断增加，使得高速公路的管理工作面临较大的压力。高速公路供配电系统是为高速公路沿线设施如监控、通信、收费系统设备、养护服务设施以及道路照明服务的，目的在确保其用电的安全、合理和可靠性，确保高速公路安全、通畅、经济、快速、舒适等综合效益发挥。本文简要的论述了高速公路供配电系统的概念，分析了高速公路隧道、服务区、收费站变电所的供电需求，并根据高速公路的特点提出了相应的解决方案。

　　高速公路供配电系统是采用集中或相对集中供电所用电源从发电厂或从附近地区的高压电网引出10kW或35kW高压送至高速公路的变电所，用低压变压器产生220V或380V的供电电压，然后再由低压配电屏及输电线送至有关用电设备。当市电停电或出现故障不能正常供电时,则由自备柴油发电设备发电供电。

　　在高速公路机电工程的实际运行中，各种用电设备的负荷是变化的，负荷过大会造成投资和设备的浪费，负荷过小也会导致设备的损坏。因此在供电系统的设计阶段就要合理计算负荷的大小，以避免资源浪费和确保系统运行的安全。根据供配电可靠性以及中断供配电在社会效应、经济上造成的损失和影响程度划分为3个等级：一级负荷，二级负荷，负荷。

　　隧道变电所重要负荷一般为应急照明设施、通风及照明控制设施、紧急呼叫设施以及部分消防设备等。隧道都处在比较偏远的地段，采用乡电比较多，由于乡电本身就不稳定，经常面临着停电的风险，一般采用EPS应急电源。如所带负载有设备对电压要求高的可由UPS供电。

　　收费站变电所重要负荷一般为通信系统、收费系统、监控系统等。常设有UPS为操作机构、监控设备、测控单元及ATS供电。

　　系统能够对配电回路断路器、隔离开关、接地刀分、合动作等遥信变位，保护动作、事故跳闸等事件发出告警，并进行报价分析。将报警分为四级：预警、一般、重要、紧急报警；采用图元告警、弹出事件报警窗口、语音报警、短信告警、电话告警、声光报警器报警等方式。

　　总而言之，高速公路的安全运营离不开完善的电力系统的支持，配置安全可靠的电源是确保高速公路系统稳定运行的前提。实时监控各类供电电源，保证可持续不断地提供稳定电源，并及时反馈整条高速的运行情况方便及时排查问题。